عملية بثق الألومنيوم عمليةٌ متينةٌ تتضمن تسخين المعدن المُطرّى ودفعه عبر فتحةٍ على شكل قالبٍ حتى يظهر الشكل. تتيح هذه العملية الاستفادة من خصائص الألومنيوم، وتوفر خياراتٍ تصميميةً أوسع. يكاد يكون نطاق الأشكال التي يمكن إنتاجها بالبثق لا نهائيًا. ويزداد استخدام الألومنيوم المُبثوق في قطاعات الاستخدام النهائي، مثل البناء والنقل والكهرباء والآلات والسلع الاستهلاكية، نظرًا لما يتميز به من قوةٍ ومرونةٍ ومتانةٍ واستدامة.

يستفيد المستخدمون النهائيون من الراحة المتزايدة التي توفرها هذه الواجهات، فيما يتعلق بالظروف الخارجية، مثل درجات الحرارة والشمس والمطر والرياح. علاوة على ذلك، يؤثر التوجه نحو التكنولوجيا المتقدمة تأثيرًا كبيرًا على كيفية إدراك المساحات الداخلية، حيث يتم التحكم في شبكات التهوية والإضاءة والمعلومات وغيرها من الأنظمة بواسطة أجهزة الكمبيوتر. يُسهّل استخدام الألومنيوم كمادة للطلاءات والأجزاء تنسيق عناصر مثل إطارات النوافذ، والقضبان، والأبواب، والمزاريب، وكبائن المصاعد، والأرفف، والمصابيح، والستائر.

من مجالات التطبيق الأخرى المطابخ، حيث يُستخدم الألومنيوم على نطاق واسع في قوالب القاعدة، وشفاطات الهواء، وغيرها من القطع، إذ يُسهّل هذا المعدن التنظيف ونقل وحدات المطبخ. وينطبق هذا على أطول ناطحات السحاب في العالم، تمامًا كما ينطبق على مباني المكاتب والمنازل ومراكز التسوق.

الفئة الثالثة من استخدامات الألمنيوم هي تحضير الطعام وحفظه، حيث يُستخدم في أواني الطبخ وأدوات المطبخ الأخرى، وأوعية الطعام والمشروبات (العلب والمغلفات). حتى الأجهزة الكهربائية، كالثلاجات والميكروويف والأفران، تُصنع من الألمنيوم لأن مظهره يُضفي عليها لمسة جمالية تُكمل ديكورات المنزل.

تُستخدم عمليات البثق وصفائح الألومنيوم على نطاق واسع في صناعة الطيران. تزداد متانتها في درجات الحرارة المنخفضة، وهي ميزة مفيدة في الارتفاعات العالية. ومن خلال أنودة الأجزاء الرئيسية للطائرة، يمكن زيادة مقاومتها للتآكل، مما يحميها من العوامل الجوية. ويشمل ذلك هياكل الأجنحة وجسم الطائرة ومحركات العاكس. تُستخدم صفائح الألومنيوم في كل من التطبيقات العسكرية في الطائرات المقاتلة (يتكون جسم طائرة F-16 من 80% من الألومنيوم) وفي الطيران التجاري، حيث يُعزى استخدامه إلى المتطلبات الميكانيكية للأجيال الجديدة من الطائرات مثل إيرباص 350 أو بوينغ 787.

يُمكّن الألومنيوم من إنتاج قوارب ذات هياكل متينة وصلبة. بفضل متانته، يتمتع بقدرة أكبر على امتصاص التشوهات دون أن ينكسر أو يتشقق في حالة الاصطدام. في حال حدوث كسر، يُمكن إصلاحه باللحام. كما يُمكن ربط ملحقات الغطاء أو الجزء الداخلي مباشرةً بهيكله دون الحاجة إلى حفر ثقوب فيه، مما يُحقق خصائص إحكام أفضل. إضافةً إلى ذلك، تُقلل قطع الألومنيوم من التآكل والتآكل أثناء النقل أو مناورات الإطلاق أو التنظيف. وبفضل توفير الوزن، يُقلل الدفع اللازم لتحقيق نفس الأداء، مما يُقلل استهلاك المحرك والانبعاثات، ويُحقق مزايا اقتصادية وبيئية.

في صناعة السيارات، للوزن تأثير كبير على أداء السيارة. وفي تطوير السيارات الكهربائية، يُتيح الوزن بناء هياكل خفيفة الوزن، وفي الوقت نفسه يوفر القوة والصلابة اللازمتين لمقاومة وزن البطاريات. سبائك الألومنيوم يُبسّط عمليات التجميع، مع توفير خصائص امتصاص طاقة أفضل في حال الحوادث مقارنةً بأي مادة أخرى. علاوةً على ذلك، يُسهّل هذا المنتج تحقيق أشكال تُلبّي الطلب المتزايد على التصاميم "الجريئة" في واجهات السيارات.

بدأ قطاع الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات أيضًا باستخدام المكونات المصفحة والمبثوقة. تستخدم الصناعة الكهربائية الألومنيوم في أبراج الجهد العالي، حيث يجب أن يكون خط الطاقة خفيفًا ومرنًا واقتصاديًا قدر الإمكان. كما يوفر الألومنيوم في هذا المجال مقاومة عالية للتآكل وسهولة اللحام، مما يجعل التركيبات الكهربائية أكثر متانة وأسهل إصلاحًا.

سواءً كان هيكل دراجة أو لوحًا شمسيًا، يوضح ريك ميرتنز في مقاله "كيف يؤثر التصميم على جودة السطح" أنه "إذا كان للتطبيق أغراض تزيينية وكان المنتج بحاجة إلى أنودة، فإن الخيار الأمثل هو سبيكة الألومنيوم 6060. تتميز هذه السبيكة بمحتوى منخفض نسبيًا من السيليكون (Si)، وهو أمر مهم للحصول على سطح أملس. أما إذا كان للهيكل وظيفة هيكلية أو تحمل وزن، فمن المرجح أن يختار الناس سبيكة 6063، نظرًا لقيمتها الميكانيكية العالية.